洪锦祥，男，生于1975年7月，研究生学历，博士学位，道路与铁道工程专业，正高级工程师，现任江苏苏博特新材料股份有限公司副总经理、苏博特研究院院长、高性能土木工程材料国家重点实验室常务副主任。入选国家中青年科技创新领军人才和百千万人才工程，是国家万人计划专家，享受国务院特殊津贴，曾荣获“第二届科学探索奖”和“国家有突出贡献的中青年专家”称号，被东南大学聘为产业教授。

洪锦祥主要从事新型交通工程材料研究，主持了包括国家重点研发计划和973计划课题在内的科研课题30余项。授权发明专利62项，发表 SCI/EI论文 50余篇，先后获国家技术发明二等奖和中国专利优秀奖各1项、省部级一等奖3项。 

洪锦祥长期致力于水泥基材料服役性能提升的基础理论和关键技术研究，重点围绕水泥基材料的早强、增韧（水泥沥青复合）和耐久开展研究。发明了水泥基材料超早强技术，攻克了水泥沥青复合材料制备的关键技术难题，开发聚合物超早强外加剂、超早强砂浆、高铁CA砂浆和半柔性抗车辙路面灌浆料四大系列新材料。成果成功转化并实现产业化，替代国外产品广泛应用于京沪、宁杭、沪宁、石武等高铁以及公路、桥梁重大工程和预制构件行业，新增产值 8.48 亿元，利税 2.96 亿元。

洪锦祥取得的两项标志性成果：

（1）水泥基材料超早强技术。提出了接枝共聚物调控水泥早期强度的新方法，率先揭示了超分散和多位点协同作用加速水泥早期水化的机理，发明聚合物超早强技术，解决了传统早强技术存在的收缩大、耐久性差的技术难题。开发了超早强聚合物外加剂，12h混凝土抗压强度比提高4倍，用普通水泥制备出16h强度达54MPa的轨道板用超早强混凝土，解决了德国技术方案使用超细水泥带来的能耗高、生产效率低、成本高的问题。开发了2h抗压强度达32MPa的超早强水泥基灌浆材料，实现了超早强与流动性保持的协同，用于高速铁路梁面精准找平和支座快速灌浆，为箱梁的快速精准架设提供了关键材料，成果已大规模应用。

（2）高速铁路板式无砟轨道自充填薄层功能材料关键技术及应用。针对扁平狭长封闭空间、强约束环境下薄层自充填材料制备存在的物相、气泡和体积不稳定三大技术难题，发明了流动性与稳健性协同、消泡与稳泡双重调控以及分阶段历程收缩补偿技术，开发了高性能乳化沥青，研制了CRTS II型板式无砟轨道用水泥沥青复合自充填材料，不仅有效打破国外垄断，而且在国际上较早攻克水泥沥青复合自充填材料夏季高温无法施工的技术难题。研制了水泥基超流态高稳健自充填材料，有效替代国外的水泥沥青复合材料方案，为我国自主创新设计的CRTS III板式无砟轨道结构提供了关键材料。成果的大规模应用，为我国高速铁路由追赶到领跑的跨越式发展提供了重要技术支撑，推动了我国高速铁路的技术进步和自主创新，产生了显著的经济社会效益。